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贵阳供电局:寒流中巡检输电线路 为百姓的“温暖”保驾护航

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2024-01-23
来源:天眼新闻
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  大雨转雨夹雪,雨夹雪转大雪,整晚下个不停。“走,我还是不放心,早点去现场看看。”1月22日7时,天气的快速变化让忐忑了一夜的郑锋从暂住的旅馆迅速起身披衣,叫上张平、谢凡显与薛明成驱车赶赴观冰现场。他们四人来自南方电网贵阳供电局输电管理二所线路运检一班,郑锋是班长,其他三人是班员。从1月20日起,他们定点驻守在距离贵阳市城区60公里外的开阳县。

贵阳供电局输电管理二所工作人员开展线路巡视,保障电网安全。周宇 摄

  郑锋当观冰员至今已有16个年头,3名班员也有5、6年的“观冰史”。110千伏黄牵线是为贵州磷化工产业提供电源的重点线路,而110千伏开流永牵线则为川黔铁路提供重要供电支撑……班组所负责的每一条线路“家底”,郑锋烂熟于心。

  22日的线路巡检分为3个点,驱车40分钟到达110千伏黄牵线40号塔,再前行10分钟到达110千伏开黄线21号塔,最后驱车10分钟到达110千伏开流永牵线50号塔。这三个点有一个共同特点,海拔高,均处于两山之间的大风口处,冬季易覆冰。途中,郑锋的手机接到所里监控班发来的预警信息,通过输电线路覆冰预警装置发现,这3个点的线路果然有覆冰,需要人员现场进一步观冰确认。

贵阳供电局输电管理二所工作人员开展线路巡视,保障电网安全。周宇 摄

  雪鹅毛般下得很大,一路上车很少,郑锋将车提前装好防滑链后一直保持不超过30码的车速小心行驶,到达110千伏黄牵线40号塔附近,室外气温已达-5度,迎着刮脸刺骨的风,4人向塔所在的山腰挺进。一时间雪下小了,短暂的“空窗期”给了他们飞无人机的绝佳机会。

  “山上的气候变化多端,时而雨、时而雪、时而冰、时而雾,时而将线路与铁塔完全‘包裹’其中,单纯依赖任何一种都不能做到百分之百准确,通过系统监测加人工现场观冰复核相配合的方式,才能为线路巡检提供‘双保险’。”郑锋说。

  当日,4人快速分头行动,两人利用无人机巡检线路上端,两人掏出望远镜、卷尺、手持覆冰测量仪,对铁塔以及线路进行测量与观察。主要观察高空中的绝缘子串、导地线的覆冰状况、铁塔积雪情况。张平说:“特别绝缘子串的观察很重要,如果它被雪或冰全包裹起来,就会引起线路断路,影响整个线路的供电。不抓紧时间不行,如果遇上大雾,只能驻守等待雾散去,别人是‘雾里看花’,而我们常常只能雾里守塔。”

  2.9毫米,测量数据与覆冰预警装置所提供的数据一致,尚未达到10毫米的融冰值,郑锋第一时间通过电话,将线路覆冰情况向监控班反馈。3人迅速下山,向下一个巡检点奔去。

  “我们原本计划驻守到1月27日天气预报气温0度以上后再撤,但这不是绝对的,要看现场线路覆冰的具体情况。总归就是冰近人进,冰退我们人才会退。”郑锋说。

  目前,贵阳供电局最大供电负荷较降温前增幅接近30%。贵阳供电局不仅有6套直流融冰装置,还在易覆冰重点区域配备有131套输电线路覆冰预警装置,并已实现10千伏及以上线路覆冰监(观)测全覆盖,实现10千伏及以上线路融(除)冰措施全覆盖。截至1月22日12时,贵阳供电局10千伏及以上线路覆冰32条。贵阳供电局于1月22日10时30分将低温雨雪冰冻灾害IV级响应调整为III级响应。

  贵州日报天眼新闻记者 张秀云 通讯员 杨志坚



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